来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，春节假期8天（2025年1月28日至2025年2月4日），全社会跨区域人员流动量超23亿人次，预计231193.88万人次，其中，铁路客运量9612万人次，公路人员流动量218818万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量199529万人次、公路营业性客运量19289万人次），水路客运量935.3万人次，民航客运量1828.58万人次。
2025年2月4日（春运第22日，农历正月初七）是春节假期最后一天，返程客流持续走高，全社会跨区域人员流动量预计32914万人次，其中，铁路客运量1690万人次，公路人员流动量30859万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量27559万人次、公路营业性客运量3300万人次），水路客运量116万人次，民航客运量249万人次。
各地交通运输部门精准强化运力供给，全力保障春运出行畅通无阻。根据春运期间客运流量、流向、流期预测，四川道路运输系统加强与客运企业、出租车企业、公交企业的协调联动，精准做好运力储备保障工作。春运期间，全省投入各类客运车辆约40万辆，其中班线客运车辆3.6万辆、农村客运车辆3.2万辆、出租车28万辆、公交车3.2万辆。
在2月3日召开的海口市琼州海峡春运服务保障新闻发布会上，有关部门负责同志指出，春运高峰期新海港的出岛进港路线有重要调整，小客车的进港路线可通过导航搜索“长滨北路”，货车的进港路线可通过导航搜索“新海片区货车待渡场”。海南海峡航运股份有限公司相关负责人介绍，出岛车辆务必按照规定提前不超过2小时到港，早到将会被限制进港，引导到港区外围重新排队进港。如果因为堵车或者排队错过航班，船票仍然有效。为保障船舶装卸安全，小客车随车人员需在指定区域进行人车分离。司机及随车人员应保持联系，以免登错船。如因气象确定停航，该公司会及时在购票平台发布停航公告，并会点对点向已经购票的旅客发送停复航通知短信。停航期间切勿前往港口，因停航或交通管制未按时登船的，船票依然有效，可顺延登船。
为应对春运返程高峰，深圳地铁部门特别调整了运营时间，确保旅客在深夜抵达深圳北站后仍能便捷地乘坐地铁前往市区各地。
