过去一年，国家铁路交出了一份令人瞩目的成绩单。2024年，国家铁路发送旅客40.8亿人次，创历史新高；发送货物39.9亿吨，连续8年增长；固定资产投资、新线投产等各方面都取得了显著成效。这一系列亮眼的数据，不仅彰显了我国铁路事业的蓬勃发展，更体现了铁路在经济社会发展中不可替代的重要作用。
客运刷新纪录，铁路为人们的出行带来了极大便利，也有力地促进了相关经济业态的繁荣。单日旅客发送量达2144.8 万人次，春运、暑运和假日旅客发送量屡创新高，这反映出随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们的出行需求日益旺盛。而铁路以其安全、快捷、舒适的特点，成为了众多旅客的首选。此外，2024年共开行旅游列车1860列，同比增长20%，这不仅满足了人们日益增长的旅游需求，还为旅游经济、冰雪经济、银发经济注入了强大动力。铁路与旅游的深度融合，让人们能够更加便捷地抵达心仪的旅游目的地，带动了沿线地区的旅游消费，促进了区域经济的协调发展。
货运加快转型，是铁路服务国家经济发展大局的生动体现。国铁集团大力发展“总对总”营销和物流总包，累计签订物流总包运量5.4亿吨，推动“公转铁”运输，有效降低了全社会物流成本约600亿元。40个铁路物流中心有序运行，货运班列市场化经营的探索以及货运价格市场化改革的推进，都让铁路货运更加高效、灵活，适应了市场的需求。这不仅提升了铁路货运的市场竞争力，也为企业降低了物流成本，提高了经济效益，对于优化我国交通运输结构、促进产业升级具有重要意义。
铁路建设成效显著，为经济发展提供了坚实的基础设施支撑。2024年全国铁路17个项目开工建设，42个项目开通运营，完成固定资产投资8506亿元。大规模的铁路建设，不仅直接带动了钢铁、水泥等相关产业的发展，创造了大量的就业机会，还进一步完善了我国的铁路网络布局，提高了铁路运输的通达性和覆盖范围。新线的开通，特别是高铁的建设，缩短了城市之间的时空距离，促进了区域间的人才、资金、技术等要素的流动，为经济的协同发展提供了有力保障。
对外开放联通世界，中欧班列、中亚班列以及西部陆海新通道班列的开行量持续增长，展现了我国铁路在国际物流领域的重要地位。通过铁路运输，我国的优质产品能够更加便捷地运往世界各地，同时也为沿线国家和地区的商品进入中国市场提供了便利，实现了互利共赢。
展望2025年，国铁集团将在铁路竞争性环节引入市场竞争机制，这一举措具有深远的意义。通过完善联合运输进款清算规则配套机制，能够为铁路运输企业创造更加公平的竞争环境，激发市场活力。引导社会运输企业公平参与铁路运输业务，将进一步整合资源，提高铁路运输的效率和服务质量，推动铁路行业的持续健康发展。
