2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较现图增加230列；开行货物列车22859列，较现图增加91列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

　　优化布局，激活经济动脉。铁路调图的首要之举，在于对铁路网络布局的精心优化。此次调整，充分发挥了沪苏湖、杭温、宣绩等新线的运输潜力，东南部地区的列车开行结构得以优化，为长三角一体化和长江经济带的发展注入了强劲动能。上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开了38列动车组列车，城市间的时空距离被大幅缩短，区域间的经济纽带也因此更加牢固。值得一提的是，武汉首次开通直达香港的高铁，全程仅需约4．5小时，班次的增加极大促进了两地间的人员流动、经贸合作与文化交流。同时，调图还着重提升了中西部地区的铁路覆盖，集大原、荆荆高铁等新线的开通，让内蒙古自治区深度接入全国高铁网络，呼和浩特、包头至上海、杭州等地的动车组列车旅行时间大幅缩减，这不仅为中西部地区带来了经济发展新机遇，也为区域协调发展增添了强大助力。通过布局的优化，铁路调图有效激活了经济动脉，为高质量发展奠定了坚实基础。

　　提质增效，升级服务体验。铁路调图，不仅关乎运力的调整，更在于服务品质的全面提升。此次调图，铁路部门在提升旅客出行体验上倾注了大量心血。通过增加旅客列车数量、调整列车班次、缩短旅行时间等举措，旅客的出行体验变得更加顺畅高效。京沪高铁北京南至南京南间增开了时速350公里的标杆列车，徐州东至南京南间也增开了动车组列车，长三角地区与中西部、粤港澳大湾区、京津冀地区的联系因此更加紧密。在货运服务方面，铁路部门同样不遗余力。通过优化货运班列产品供给、推出高品质货运班列等策略，铁路货运的运输效率与服务品质实现了显著提升。广州至上海、北京，成都至上海、广州的高品质货运班列的开行，串联起主要经济区域，打造了高效物流的示范线路，既满足了市场对高效物流的迫切需求，也为经济发展提供了坚实支撑。

　　创新模式，引领绿色潮流。铁路调图的另一大亮点，在于运输模式的创新探索。在全球绿色发展的浪潮中，铁路作为低碳环保的运输方式，其推动绿色发展的作用愈发显著。此次调图，铁路部门充分发挥铁路在现代物流体系中的骨干作用，通过优化运输结构、提高重载列车比例等举措，有效降低了碳排放和能源消耗。韩原铁路货运能力的释放与货物列车的增开，不仅提升了运输效率，也彰显了绿色发展的理念。此外，铁路部门还积极尝试多式联运等新型运输模式，通过铁路、公路、水路等多种运输方式的无缝对接，实现了物流运输的高效协同。这不仅降低了物流成本与时间成本，也为构建绿色物流体系贡献了重要力量。通过模式的创新，铁路调图在引领绿色潮流方面发挥了积极作用。

　　铁路调图，是铁路部门紧跟时代步伐、回应人民群众期盼的主动作为。通过优化布局、提质增效、创新模式等一系列举措，铁路调图不仅提升了铁路客货运输能力、服务品质和运行效率，更为高质量发展注入了新鲜血液。展望未来，随着铁路调图的持续深化与完善，中国铁路必将为经济社会发展贡献更多力量，绘制出更加绚丽多彩的高质量发展新篇章。（孔平）