主题为“可持续的交通，可持续的发展”的第二届联合国全球可持续交通大会10月14日在北京开幕。大会引发了大家对可持续交通与可持续发展的讨论。什么是“可持续交通”？为什么要推行可持续交通？在中国，可持续交通如何助力经济发展？今天，我们就来说说可持续交通有多重要。

什么是可持续交通？

根据联合国秘书长可持续交通问题高级别资讯小组2016年发布的《动员可持续交通促进发展》报告，可持续交通是以安全、负担得起、方便、高效和有弹性的方式，为人员和货物的流动提供服务和基础设施，从而促进经济和社会发展，造福今世后代；同时确保将碳排放和其他排放的影响，以及对生态环境尤其是生物多样性的影响降至最低。

众所周知，交通系统对环境具有重大影响。数据显示，交通运输系统产生的温室气体排放量约占全球总排放量的25%。如何降低交通领域的碳排放，以应对气候变化给全球各国带来的挑战，已经是一个国际性的议题，需要各方的共识。

在联合国副秘书长暨大会秘书长刘振民看来，可持续交通的含义很广泛，不仅是更绿色，还要更安全、更低碳，是一个宏观的概念。实现可持续交通不仅是政府的问题，也是企业的问题、社会公众的问题。

可持续交通，如何打造“低碳之路”？

打造可持续交通，需要我们不断优化运输结构。

数据显示，交通运输排放占我国碳排放总量约10%，但仅公路运输就占其中近九成。“十三五”期间，我国全面开展运输结构调整三年行动。与2017年相比，2020年铁路货运增量8.63亿吨、水路货运增量9.38亿吨，沿海港口大宗货物公路运输量减少3.7亿吨。

公路货运增量的减少意味着什么？在通常情况下，铁路单位货物周转量的能耗和污染排放量约为公路运输的1/7和1/13。因此，“公转铁”就成了节约综合运输成本，构建可持续交通的一种举措，也是我国交通运输绿色转型驶入“快车道”的一个缩影。

打造可持续交通，还需要我们大力推动科技进步。

数据显示，中国在交通运输领域的科技创新能力大幅跃升，交通运输安全绿色水平也在持续提升。据悉，到去年底，我国新能源公交车达到46.6万辆，占城市公交车总量的66.2%。

打造可持续交通需要提升包括公路、铁路、航空和水运在内所有交通方式的可持续性。无论是可再生能源为动力的电动汽车、可持续航空旅行、零排放船只，还是基础设施技术的迭代、智慧交通的实现，亦或是提高交通运输的安全性，都需要依靠技术发展方可推动。

可持续交通如何助力中国经济发展？

推行可持续交通，不仅是为了解决交通问题和环境问题，更重要的目标是支撑国民经济。在这方面，我国的发展成果令人欣喜。

俗话说得好：要想富，先修路。中国交通运输部公布的信息显示，截至目前，中国实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车和通邮，贫困地区行路难的问题得到历史性解决。

同时，我国高速铁路对百万以上人口城市的覆盖率超过95%，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%，民用运输机场覆盖92%以上的地级市。资源路、旅游路、产业路，一条条路，就像一把把打开山门的“金钥匙”，打通乡村振兴“微循环”，带动一片产业，带富一方百姓。

另一方面，东南大学交通强国战略研究中心副主任顾大松观察到，中国交通运输新业态发展强劲，这本身也是交通行业有活力且交通可持续的一种表现。相关部门在新业态的治理上尤为关注，且治理成效显著。

中国交通运输行业发生翻天覆地巨变，但距“人享其行，物优其流”仍有一定的距离。例如，综合交通发展质量效率和服务水平不高，现代物流体系有待完善，科技创新能力、安全智慧绿色发展水平还要进一步提高。

今年是中国“十四五”开局之年，也是加快建设交通强国的开局之年。中国在可持续交通领域的探索仍在继续。