1月1日，由昌九城际铁路公司承建、中铁十四局集团公司施工的昌九高铁全线唯一一条盾构隧道管片预制圆满完成，为后续盾构掘进和天祥大道隧道贯通提供了坚实保障。
昌九高铁天祥大道隧道是全线控制性工程之一，全长6379米。中铁十四局昌九七标管片预制场承担2202环管片的预制任务，该管片预制场生产线是江西省内最为先进的大盾构管片智能化、自动化生产线，整条生产线，主要由生产线动力轮控制、智能重载AGV搬运车、模具清理及喷涂机械臂、一键式混凝土布料振捣、桁架脱模吊装控制体系以及全自动养护温度梯度控制六大体系外加信息化系统组成，通过信息化管理平台，实现了数据自动化采集、工艺标准化管理、安全实时监测、检验可视化、发运订单化，赋能将昌九高铁打造依法规范有序安全高质量建设的高铁标杆。
为确保管片高效生产，预制场通过劳动竞赛掀起大干热潮，促进了生产平稳有序，日产管片8环，月产管片240环的佳绩。
该预制场锚定质量管控这一目标，组建了一支创新小组，采用“小组制”进行区域管理，强化班组检、工区检、分部检“三检”过程盯控，以“碰头会”“周例会”的形式巧解疑难杂症，针对混凝土配合比、管片模具定位槽尺寸、管片内弧面吊装、蒸汽管道开口方向、振捣室气动三联件等进行优化调整，确保产品“内实外美”。
据悉，昌九高铁全长138公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分。该项目建成后，将进一步促进江西对接融入粤港澳大湾区，对助力长江经济带发展战略实施，推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。
